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“向上向新向綠” 電力數據折射經濟潛能

“向上向新向綠” 電力數據折射經濟潛能

(原標題:“向上向新向綠” 電力數據折射經濟潛能)

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全社會用電量同比增長11%,總體呈現快速增長態勢;南方五省區多個戰略性新興產業用電量均呈兩位數增長,與綠色消費相關的充換電服務業同比增速達62%;全國太陽能、風電裝機容量分別同比增長56.9%、21.3%……今年前兩個月,一系列電力數據展現“向上向新向綠”之勢,中國經濟增長正在加速釋放新潛能。

位於廣州黃埔區的中新廣州知識城,半導體、生物醫藥等高科技產業園區錯落鋪展,各大實驗室、研發平臺競相趕超。

“今年以來,中新廣州知識城用電負荷持續上升,1至2月用電量較去年增長52.6%。”南方電網廣東廣州供電局客服中心數據管理部專責陳依穎說,其中,以小鵬汽車爲代表的新能源汽車產業集羣用電量增速達68.5%,以百濟神州、諾誠健華、康方生物等爲代表的生物製藥產業集羣用電量增速達40.2%,以粵芯半導體技術有限公司等爲代表的集成電路產業集羣用電量增速爲28.1%。

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電力數據是反映經濟運行的“晴雨表”和“風向標”。今年是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年,多地接連出招促消費,鉚足幹勁抓生產,用電總體呈現快速增長態勢。

國家能源局數據顯示,今年1至2月,我國全社會用電量1.53萬億千瓦時,同比增長11%。從分產業用電看,第一產業、第二產業、第三產業、城鄉居民生活用電量分別同比增長11.1%、9.7%、15.7%、10.5%。

3月26日,中國電力企業聯合會(以下簡稱“中電聯”)常務副理事長楊昆在2024年經濟形勢與電力發展分析預測會(以下簡稱“預測會”)上表示,我國經濟持續回升向好,2024年全國電力供需延續緊平衡態勢。隨着現代化建設全面推進,今後一個時期電力需求仍將保持剛性增長。

值得注意的是,新興產業成爲電量增長新引擎。以廣東、廣西、雲南、貴州、海南等五省區爲例,1至2月高技術及裝備製造業用電量增速達16.9%,高於高載能行業8.8個百分點。其中,專用設備製造業、汽車製造業、電氣機械和器材製造業、計算機通信和電子設備製造業等涵蓋戰略性新興產業的主要行業用電量均呈兩位數增長。

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在新場景、新業態、新模式的帶動下,綠色消費也是日趨火熱。例如,1至2月,五省區充換電服務業用電量同比增長62%。

電力生產的成色也更“綠”了,清潔能源發電量在逐步增加。從東海之濱徐徐轉動的風機葉片,到西北大漠連接成排的光伏電板,再到長江干流上的世界最大清潔能源走廊,它們都在爲中國經濟充電蓄能。

國家能源局最新數據顯示,截至今年2月底,全國累計發電裝機容量約29.7億千瓦,同比增長14.7%。其中,太陽能發電裝機容量約6.5億千瓦,同比增長56.9%;風電裝機容量約4.5億千瓦,同比增長21.3%。

在國務院發展研究中心原副主任劉世錦看來,電力數據的變化背後是整個產業的轉型升級,也彰顯出我國經濟增長的潛能。

劉世錦在中電聯預測會上表示,今年,我國經濟要實現GDP增長5%左右的目標,最重要的是立足於發掘中國經濟新增長潛能。一是追趕潛能,就是發達經濟體已經做過的、我們沒有做但有條件有可能做的事情,主要是消費結構升級帶動的服務業發展,也包括製造業和農業的穩固與升級;二是新技術革命所催生的數字技術和綠色轉型的潛能。追趕潛能和數字綠色潛能並不是兩條賽道,而是要融爲一體,這樣一來,我國的新技術發展就會比成熟經濟體有更大的市場容量和更長時間的增長機會,通過規模經濟更快地降低成本,進而形成新的技術和產業競爭優勢。

綜合考慮宏觀經濟、終端用能電氣化等因素,中電聯預計,在電力消費方面,2024年全年全社會用電量將達到9.8萬億千瓦時,比2023年增長6%左右。全國統調最高用電負荷將達到14.5億千瓦,比2023年增加1億千瓦左右。在電力供應方面,2024年新投產發電裝機規模將再超3億千瓦,到2024年底,全國發電裝機容量將達到32.5億千瓦,同比增長12%左右。具體來看,非化石能源發電裝機將達到18.6億千瓦左右,佔總裝機的比重上升至57%左右。其中,新能源發電裝機規模將達到13億千瓦左右,首次超過煤電裝機規模,佔總裝機比重上升至40%左右。(記者 王璐)

太原地鐵1號線最新進展:全線主變電站實現“電通”

太原地鐵1號線最新進展:全線主變電站實現“電通”

本文轉自:人民日報客戶端

3月15日23時,隨着電纜和主變壓器的衝擊試驗成功,35kV開關櫃、無功補償裝置、電抗器等設備狀態指示燈依次點亮,軌道1號線下元主變電站正式帶電運行。

下元主變電站帶電運行是繼中心街東主變電站1月底投運後,第二座主變電站正式運行,實現了1號線全線主變電站“電通”,將爲1號線各車站、車輛基地內設備及車輛提供電力保障,確保1號線聯調聯試工作穩步推進。

爲確保本次送電工作的順利推進,太原軌道集團始終堅持質量至上,在確保安全生產和環境保護的前提下,提前謀劃部署,在國網太原供電公司和市政相關部門的大力支持下,克服工期緊、任務重、冬季施工和交叉作業等因素,合理安排施工工序,明確工藝標準,科學試驗調試設備,確保送電前各設備功能處在最佳狀態,圓滿完成了此次下元主變電站送電任務。

(來源:太原日報)

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“一號文件”首次提充電樁下鄉,南方五省已實現充電基礎設施鄉鎮全覆蓋

“一號文件”首次提充電樁下鄉,南方五省已實現充電基礎設施鄉鎮全覆蓋

財聯社2月4日訊(記者 郭鬆嶠) 推動新能源汽車“下鄉”,充電樁要先行。2月3日,新華社受權發佈《中共中央 國務院關於學習運用“千村示範、萬村整治”工程經驗有力有效推進鄉村全面振興的意見》(簡稱《一號文件》),提出推進農村電網鞏固提升工程。推動農村分佈式新能源發展,加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設。

記者注意到,2023年中央一號文件是提出 “鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉”,今年中央一號文件則給出了“加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設”,這也是中央一號文件首次提出。

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此前國家發改委發佈會相關負責人就表示,充電設施不足的問題仍是影響新能源汽車使用的一大制約瓶頸,在農村地區更爲突出,已成爲制約農村地區購買使用新能源汽車的“堵點”“痛點”。

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而中國電動汽車百人會曾預計,我國汽車增長區域正在發生轉移,預計到2030年農村汽車千人保有量有望達到160輛,總保有量將超過7000萬輛,市場規模或達5000億元。

記者注意到中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發佈的一組數據,截至2023年11月,中國充電基礎設施保有量達到826.4萬臺,同比增長67.0%。但該聯盟同時指出,充電樁的佈局並不均衡,市區內充電樁數量相對充足,鄉鎮層級的充電樁數量則顯得嚴重不足。

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要想解決這一“痛點”,加快在農村地區建樁無疑是首選方案。

僅在2023年,從政策端就不斷髮力“充電樁下鄉”。2023年5月,國家發改委發佈了《關於加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》。《實施意見》提出了11項具體舉措,通過適度超前建設充電基礎設施、優化新能源汽車購買使用環境,着力推動新能源汽車下鄉,不斷釋放農村地區消費潛力。

近日,國家能源局官網發佈《關於組織開展“充電基礎設施建設應用示範縣和示範鄉鎮”申報工作的通知》,《通知》提出,力爭到2025年底,示範縣鄉因地制宜建成佈局合理、快慢結合、適度超前的充電網絡體系,推動實現充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”的基本要求。

基因大时代

在地方層面,南方省份在充電樁鄉村建設方面仍然領先。根據南方電網此前發佈消息,南方電網公司統計,廣東、廣西、海南、貴州、雲南等南方五省份實現充電基礎設施鄉鎮全覆蓋,鄉鎮充電平均服務半徑縮短至20多公里。2023年以來,南方五省份鄉鎮充電樁充電量達2.6億千瓦時,同比增長66%。

此外,也有多個省市出臺相關文件,旨在推動充電站下鄉。例如,天津發布《關於加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興若干舉措》,提到完善縣鄉充電網絡規劃佈局、落實新建居住社區配建標準要求、優化居民個人充電樁報裝流程、推動公共充電基礎設施建設、推動居民社區公共充電樁建設、加大充電網絡建設運營支持力度、加大充電新技術推廣應用、提升充電設施信息化管理水平等8項措施。

山西省晉中市發佈《晉中市電動汽車充(換)電基礎設施建設三年行動計劃(2023—2025年)》也提到公共充電樁全市118個鄉鎮(街道)全覆蓋,再覆蓋680個行政村、14個景區和6個省級休閒度假區,充電距離小於50公里。

北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔接受財聯社採訪時表示,相比較城市,鄉村的車主對新能源汽車充電節奏相對較慢,車主每天開車裡程數低,對汽車充電時間、容量要求不是很高,更多的考慮是經濟性。此外,農村家庭很多都有獨院,一般不會涉及到充電焦慮和排隊等問題,在一般農村,可以多安裝交流充電樁,即慢充樁,成本大概在2000元。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示,目前樁車增量比爲1∶2.5,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展,但充電基礎設施更多聚集在東部沿海地區以及經濟發達省市,縣城及鄉鎮充電基礎設施建設不足。

對於當前企業是否有意願到農村去建樁,記者還採訪了充電樁行業相關運營商。在天津投資充電樁的李先生對記者表示,自己目前在天津投資建設了1處充電站,目前有4個充電站,預計3年能收回成本。但如果在鄉村投資的話,面臨充電量少、電力成本高、電壓低、投資回報週期太長等問題,如果沒有政府補貼,不會考慮去投資。亦有多位充電站投資人對記者表達同樣看法。

張翔表示,對地方政府來說,要儘量給運營商創造良好條件和降低費用,當前很多充電樁的運營山盈利困難。比如不要收車位租金和減少電費,降低運營商的成本,幫助其盈利,這纔能有更好的良性循環,纔能有更多的運營商願意到農村去建樁。

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中核集團牽頭25家單位成立可控核聚變創新聯合體 揭牌中國聚變公司

中核集團牽頭25家單位成立可控核聚變創新聯合體 揭牌中國聚變公司

觀點網訊:2023年12月29日,可控核聚變未來產業推進會上宣佈由25家央企、科研院所、高校等組成的可控核聚變創新聯合體正式成立。中國聚變公司揭牌,併發布第一批未來能源關鍵技術攻關任務。國務院國資委科技創新局副局長方磊和中核集團黨組成員、副總經理曹述棟出席並講話。

今年,國務院國資委啓動實施未來產業啓航行動,明確可控核聚變領域爲未來能源的唯一方向。會議要求各單位牢牢把握培育未來能源產業的關鍵環節,加快推動該領域取得實質性進展。

中核集團作爲牽頭單位,在可控核聚變領域擁有豐富的研發經驗和技術實力。此次創新聯合體的成立將有力推動中國可控核聚變技術的研發和應用,爲未來能源領域的發展注入新的動力。

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